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La Foire Aux Questions

Où peut-on obtenir les modèles spéciaux (ou modèles publicitaires) qui ne figurent ni dans le catalogue ni dans les brochures des nouveautés?

Les informations des clubs (le HCC et le HWC) vont beaucoup vous aider. A part cela, dans beaucoup de villes allemandes et à l'étranger, il y a des bourses de collectionneurs, et il y en a une quelque part presque chaque semaine. Ces bourses sont pour la plupart organisées par des collectionneurs pour des collectionneurs, et vous pouvez y acheter, vendre ou échanger même les modèles qui n'existent plus dans les magasins. Consultez DER MASS:STAB et WingsWorld pour savoir quand où et quand ces bourses ont lieu.

Quels revues sont publiées par Herpa?

DER MASS:STAB, préparé par une équipe autonome chez Herpa, est une des revues à succès les plus anciennes pour les amateurs de voitures et camions à l'échelle 1/87e (HO), et elle parait tous les deux mois en allemand. Dans la revue DER MASS:STAB, les lecteurs trouvent toutes les nouvelles, des reportages détaillés sur des modèles spéciaux et des événements, les tenants et aboutissants, des articles sur des modifications de modèles, etc. Naturellement, on donne la parole aux lecteurs et aux collectionneurs. La rubrique des petites annonces a déjà été utile à beaucoup d'amateurs de modèles qui y ont souvent trouvé des raretés longtemps recherchées. Cette revue est publiée en allemand, et à l'étranger, les abonnés la reçoivent avec un supplément en anglais.

Pour les amateurs d'avions, Herpa publie aussi cette revue de grande qualité depuis 1997: WingsWorld parait tous les deux mois comme sa revue sœur, mais elle est bilingue, éditée en anglais et en allemand. Vous pouvez vous abonner directement chez nous ou les acheter dans les magasins spécialisés.

Où peut-on trouver les catalogues actuels de Herpa?

Les membres de nos clubs reçoivent leur catalogue gratuitement, immédiatement après la parution. Par ailleurs, vous pouvez les commander dans notre Herpa eXtra online shop. Naturellement, vous pouvez aussi les acheter dans les magasins spécialisés.

Où peut-on obtenir des pièces de rechange pour les modèles Herpa?

S'il s'agit d'un modèle qui a été livré de notre part avec un défaut (cela peut même nous arriver malgré nos très bons contrôles de qualité), vous pouvez nous le renvoyer directement (marquez Service Après-vente / Kundendienst sur le paquet), et il sera réparé ou échangé — ou vous pouvez aussi vous adresser à votre commerçant où vous l'avez acheté. En ce qui concerne les pièces dont vous avez besoin pour modifier des véhicules, veuillez consulter les pages de notre gamme considérable d'accessoires dans le catalogue, chez votre détaillant, ou dans notre banque de données online.

A qui puis-je adresser mes propositions de modèles et mes idées?

Nous sommes toujours ravis de recevoir vos idées et de lire vos lettres qui nous aident beaucoup. Merci d'envoyer vos propositions à notre département Relations Publiques.

Peut-on faire une visite chez Herpa?

Oui, nous serons enchantés si vous venez visiter notre musée. D'ailleurs, vous trouverez Herpa représenté dans beaucoup de foires et d'exhibitions. Allez jeter un œil sur notre agenda que vous trouverez online sur notre page de départ.

Est-ce que le modèle ... est encore en vente?

Si un certain modèle n'est plus disponible chez votre commerçant, cela ne veut pas dire que Herpa ne soit pas capable de le livrer. D'un autre côté, si un certain modèle est déjà épuisé chez Herpa, il est toujours possible de le trouver auprès d'un autre commerçant. C'est pour cela qu'on ne peut jamais répondre définitivement à cette question. De temps en temps, il suffit de se renseigner auprès de plusieurs magasins par téléphone ou en y allant pour encore obtenir le modèle que l'on cherche. Dans les pages détaillées de notre banque de données online, vous pouvez toujours vous renseigner si le modèle est encore disponible chez nous, ou s'il est déjà épuisé.

Ne pourrait-on pas produire les modèles Herpa à un prix moins cher?

Cela dépend de ce qu'on appelle "cher" ou "bon marché", car il faut toujours se demander "par rapport à quoi?" Une chose est sûre — nos modèles ne sont certainement pas des articles à bas prix. Ce sont les procédés industriels high-tech qui les rendent un peu plus chers. Comme dans les grandes usines d'automobiles, les concepteurs-dessinateurs et les constructeurs doivent développer les moules. La fabrication de ces moules demande à peu près 1500 heures de travail pour une seule voiture. Ce n'est qu'après cela que le premier modèle est produit — mais ce sont alors des modèles haut de gamme. La matière plastique est injectée dans les moules, ensuite on travaille les éléments à la main, et les carrosseries sont recouvertes par une peinture métallique spéciale. Les détails, les inscriptions et les grandes marques ne sont pas des autocollants, mais sont réalisés en tampographie avec le plus grand soin. Les parties en chrome et les logos consistent en de fines feuilles qui sont appliquées par une presse à chaud. Souvent, il faut plus de cinquante étapes différentes dans ce travail jusqu'à ce que le modèle soit finalement assemblé et puisse réussir à passer par le contrôle de qualité finale.

Pourquoi n'y a-t-il pas plus de voitures et avions anciens chez Herpa?

Depuis 1978, l'année où Herpa a commencé à produire des modèles en métal à l'échelle 1/87e, les voitures, camions et avions modernes avaient toujours priorité sur les anciens. Certes, il y avait des exceptions comme l'Austin Mini, la Trabi ou le Junkers JU-52. Mais en général, la multitude de nouveaux modèles de véhicules ou avions courants laissait peu de place pour d'autres modèles. Mais bien que l'on en fasse peu, soyez sûr qu'il y aura encore quelques surprises pour les amateurs de véhicules et avions anciens.

Pourquoi les modèles d'automobiles de Herpa ne sont-ils pas fait en métal?

Comme vous le voyez pour les voitures à l'échelle 1/43e, il y a des limites en ce qui concerne les détails à cause des matériaux. Quand on utilise du plastique, on arrive à des résultats beaucoup plus fins et précis. Regardez de près les joints précis entre les phares et la carrosserie d'un modèle Herpa, les jantes ajourées, les rétroviseurs extérieurs, le volant, etc. On ne pourrait pas représenter de tels détails sur des modèles en métal à l'échelle 1/87e, et ne parlons pas de la brillance de la surface des voitures, quelque chose qui ne peut que se faire en plastique ...
 

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